La asociación de usuarios de Avant de Valladolid lleva tiempo denunciando las dificultades para conseguir billetes de ida y vuelta a la capital. La alta demanda propiciada por los bonos Avant, que suman el descuento del Gobierno y de la Junta, está propiciando que en los próximos cuatro días solo queden billetes en siete de sesenta servicios desde la estación de Charmartín a Valladolid, y los siete únicamente en sentido Madrid. Además, los trenes con asientos disponibles con salida hacia la capital española se concentran en los horarios de primera hora de la mañana (6.43 y 7.52), salvo el día 22 que también hay opción en el de las 10.15. No hay horarios disponibles en Avant para el regreso de la capital, de modo que el viajero, si quiere ir en tren, debe decantarse por opciones mucho más caras y fuera de abono, las de los servicios AVE y Alvia.

Si el punto de partida es la estación de Valladolid Campo Grande a Chamartín la situación de los viajeros no mejora mucho entre el martes y el jueves, pero el viernes, de momento, las opciones se multiplican. Este martes solo hay billetes en cinco servicios para viajar a la capital, de los que solo dos son antes de las nueve de la mañana; el miércoles todavía hay en siete y el jueves en nueve. 

Los problemas para conseguir billetes no se deben solo a los beneficios del bono Avant, ya que la proximidad de las celebraciones navideñas propician que haya otros servicios que también tienen el cartel de llenos. Hoy mismo, dos servicios AVE, un Alvia y un Intercity ya no tienen asientos para viajar de Chamartín a Valladolid; el miércoles la situación empeora y ya no hay billetes en cinco Alvias, un AVE y un Intercity. El jueves 21, la situación se complica para volver de la capital y ya no hay billetes en seis Alvias, tres Aves y dos Intercities. Lo más difícil llega el viernes 22 cuando ya se encuentran completos nueve Alvias, tres Aves y dos Intercities.

Abonos.

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, aseguró ayer en Valladolid que estudiará aplicar en España un abono de tren laboral como el implantado en otros países de la UE como Alemania o Francia. Puente asegura que es una medida que se va a estudiar, aunque no ha ocultado que es una opción que "le gusta". También se refirió al tema de los abonos para relatar que el 27 de diciembre se celebrará un Consejo de Ministros en el que se tomará una decisión en torno al mantenimiento de las bonificaciones en abonos de tren actuales. "El día 27 es previsible que haya gran Real Decreto en ese Consejo de Ministros en el que se aprueben, entre otras, ese tipo de medidas", ha concluido.