El Grupo Municipal Socialista propone que "en lugar del despilfarro" que supondrán la ampliación del puente del Poniente y la construcción del carril bici cuando se suprima el de Isabel La Católica, se destine ese dinero, unos 6 millones de euros, a la compra de nuevos autobuses para que Auvasa siga estando en la vanguardia del transporte público en España.
Para los socialistas, la ampliación del puente del Poniente responde "al empecinamiento" de Carnero por recuperar un proyecto "caduco y trasnochado, que se remonta a 2011, cuando el entonces alcalde, Javier León de la Riva, lo descartó, a pesar de las promesas realizadas a un mes de las elecciones municipales de aquel mismo año". En una nota de prensa, el PSOE ha indicado que "es evidente que trece años después el proyecto, además de innecesario, es aún más anacrónico".
El portavoz del Grupo Municipal, Pedro Herrero, acompañado por el anterior concejal de Movilidad y Espacio Urbano, Luis Vélez, ha argumentado por qué piden al equipo de gobierno que reconsideren estas obras. "Carnero pretende llevar a cabo aquella obra desechada hace 13 años para implantar un carril más de circulación en sentido al centro de la ciudad, sin que esta decisión cuente con una justificación basada en ningún dato o criterio técnico". En este sentido, Herrero subraya que este proyecto "responde a una concepción completamente desfasada de la movilidad urbana, en las antípodas del modelo actual que impulsa la Unión Europea, que apuesta por la salud, la sostenibilidad y la seguridad, y resulta impropia del Ayuntamiento de una Ciudad Misión".
Por su parte, Luis Vélez ha apuntado más razones para rechazar los planes del equipo de gobierno. "En lugar de impulsar el transporte público y medios de movilidad sostenible, como la bicicleta, PP y Vox fomentan el uso del vehículo privado. Y en esa apuesta anacrónica los viajeros de Auvasa salen perdiendo porque con la supresión del carril exclusivo empeora la velocidad comercial. Y, además, con coste de dinero, que podría ser destinado a la modernización de la flota de autobuses".
Los socilialistas plantean como alternativa convertir el gasto de 6 millones de euros en una inversión para comprar más autobuses. Y es que añaden que en los presupuestos del Ayuntamiento de Valladolid de este año 2024 la partida que se destina a la adquisición de vehículos es cero euros.
Carril bici
En cuanto al carril bici de Isabel la Católica, el PSOE indica que es actualmente uno de los más utilizados de la ciudad, por más de 1 millón de pasos de ciclistas y vehículos de movilidad personal desde que se instaló el contador. Al mismo tiempo, subaya que es uno de los carriles bici más seguros y mejor ejecutados, cumpliendo con los criterios básicos de infraestructuras ciclistas que marcan las actuales guías de recomendaciones.
Por ello, los socialistas explican que el nuevo trazado del carril bici que plantea el equipo de gobierno "tampoco responde a justificación ni necesidad acreditada alguna y es un despropósito que no cumple con los criterios esenciales de una infraestructura ciclista". Es más, subrayan que "ni será seguro, ni será inclusivo, ni será rápido, ni será directo, ni será coherente, ni será cómodo y, en definitiva, no será atractivo para los ciclistas que utilizan a diario la bici como medio de desplazamiento".
El Grupo Municipal Socialista asevera que esta actuación restará espacio al peatón en las Moreras, uno de los parques más frecuentados de la ciudad. Y supondrá la reducción de zonas verdes y la eliminación de una parte del jardín histórico de La Rosaleda, añade.
En consecuencia, planteará en el pleno del próximo lunes, 29 de abril, una moción con dos acuerdos. El primero de ellos es que el equipo de gobierno municipal descarte la ampliación del puente de Poniente y el traslado del carril bici de Isabel la Católica. Y el segundo, que el equipo de gobierno destine los 6 millones que costarían ambas actuaciones a continuar la labor de renovación de la flota de Auvasa que se inició en los mandatos pasados y a la ejecución de presupuestos participativos pendientes, en la proporción que considere más oportuna.