La nueva zona de bajas emisiones (ZBE) se ha redibujado sobre la almendra central. El equipo de Gobierno ha rebajado de los 3,1 kilómetros del proyecto del anterior Gobierno, hasta los 1,1 que se proponen ahora.
En la presentación de la ZBE y del proyecto que la define, el concejal de Movilidad, Alberto Gutiérrez Alberca, y el concejal de Comercio, Víctor Martín, destacaron que cumplen el compromiso electoral de reducir el área limitada al tráfico. "Es una éxito y una tranquilidad haberla reducido para evitar las dificultades económicas de la anterior limitación", apuntó Martín.En esta línea, Gutiérrez Alberca explicó que los hospitales y los principales centros educativos quedan fuera del área limitada a la restricciones del tráfico, al igual que la estación de ferrocarril.
La nueva propuesta de zona de bajas emisiones está limitada por siguientes calles, por las que sí se podrá circular con normalidad por todos los usuarios: plaza de Zorrilla, calle María de Molina (entre plaza de Zorrilla y calle Doctrinos), calle Doctrinos (entre calle María de Molina y paseo de Isabel la Católica), paseo de Isabel la Católica (entre calle Doctrinos y calle San Quirce); calle San Quirce, calle Esteban García Chico (entre calle San Quirce y Plaza de San Pablo), Plaza de San Pablo (entre calle Esteban García Chico y calle Cardenal Torquemada), calle Cardenal Torquemada (entre Plaza de San Pablo y calle Rondilla de Santa Teresa), calle Rondilla de Santa Teresa (entre calle Cardenal Torquemada y calle Gondomar), calle Gondomar, calle Chancillería (entre calle Gondomar y calle Ramón y Cajal), calle Ramón y Cajal (entre calle Chancillería y calle Colón), calle Colón, calle Cardenal Mendoza, Plaza del Colegio de Santa Cruz (entre calle Cardenal Mendoza y calle La Merced), calle La Merced (entre plaza del Colegio de Santa Cruz y calle Pedro Barruecos), calle Pedro Barruecos, calle Alonso Pesquera (entre calle Pedro Barruecos y plaza de la Cruz Verde), plaza de la Cruz Verde (entre las calles José María Lacort y Mantería), calle Labradores (entre plaza de la Cruz Verde y calle Acibelas), calle Acibelas (entre calle Labradores y calle Cadena), calle Cadena (entre calle Acibelas y calle Párroco Domicio Cuadrado), calle Párroco Domicio Cuadrado (entre calle Cadena y calle Vega), calle Vega, calle Panaderos (entre calle Vega y Plaza de España), plaza de España, calle Miguel Íscar y plaza de Zorrilla.
También apostillaron que está propuesta, que se aprobará el próximo lunes en Junta Local de Gobierno, y será aprobado en el Pleno municipal ordinario del próximo 18 de diciembre, llega a tiempo para cumplir la normativa estatal que exigía su puesta en marcha y también para recibir los fondos europeos. Eso implica que la entrada en vigor de limitaciones y sanciones se retrasa, cómo mínimo, a finales de 2024. La ordenanza entrará en vigor cuando se publique en el Boletín Oficial de la Provincia (BOP), pero habrá un periodo de carencia de seis meses hasta que comiencen las sanciones. Una fecha que no se puede fijar ahora, según el concejal de Movilidad, porque "dependerá de las alegaciones y posibles recursos a la ordenanza".