El alcalde de Valladolid, Jesús Julio Carnero, acepta la invitación de El Día de Valladolid para realizar esta entrevista revisando in situ algunos de los proyectos que está llevando a cabo el Ayuntamiento y revisando otros pendientes. Iniciamos en el recorrido en el Captur híbrido que utiliza para sus desplazamientos. Salimos de la calle Molinos, con destino al paseo Isabel la Católica, donde son visibles las obras de una de sus primeras decisiones en movilidad. El alcalde apostó por un nuevo carril bici de Las Moreras para devolver un carril de tráfico en Isabel la Católica, y lo mismo ocurre en la avenida de Gijón. En este último caso se está construyendo un carril alternativo por la calle Las Mieses. Y esa es la primera parada de este recorrido por la capital. 

¿Está orgulloso de estas medidas? ¿Han sido efectivas?
La avenida Gijón ya está hecha e Isabel la Católica va en plazo. La intención es que en mayo se abra el nuevo carril bici y que los conductores puedan volver a utilizar el doble carril en el paseo de Isabel la Católica.  Estamos haciendo lo que debemos porque era un compromiso adquirido y, además, era una necesidad que demandaba la mayoría de vallisoletanos. Estamos haciendo nuestro trabajo, y si hacer nuestro trabajo es estar orgullosos, estoy orgulloso.

Un informe de TomTom evidencia que hay más atascos, y son evidentes los problemas por la coincidencia de obras. ¿Reitera que ha mejorado la movilidad?
Dos cosas. Por un lado, la movilidad está mejorando, eso es evidente. Pensemos en Poniente, en la avenida Gijón y en vías arteriales fundamentales, donde se ve el efecto de las medidas basadas en nuestra idea de una movilidad de convivencia. Por tanto, la movilidad está mejorando desde un punto de vista estructural. 

Recorrido por la ciudad de Valladolid con el alcalde Jesús Julio Carnero - Foto: Jonathan Tajes

¿Y desde el coyuntural?
 Tenemos, por distintas circunstancias y numerosas obras en la ciudad, un problema de movilidad que es coyuntural y que vamos a corregir con el arreglo de las distintas situaciones u obras. Coinciden las obras de la red de calor de la Junta, las de la VA-20 del Gobierno y las actuaciones del Ayuntamiento, incluidas las de Aquavall y las de Movilidad. 

Una muy compleja es para eliminar la estación de servicio de la Circular, como ocurrió en Poniente, que es muy pequeña, pero que ha tenido un efecto grande. Son obras necesarias, que implican que la movilidad, en determinados momentos y puntos, se deteriore. Trabajamos para una mayor coordinación para acometerlas sin atacar una zona permanentemente. Ese es el gran reto que en este momento tenemos, con independencia de que la coordinación interna esté.

Pero quiero trasladar mis disculpas a todos los vecinos por las actuaciones que estamos acometiendo, que en todo caso son para mejorar el bienestar y para mejorar su calidad de vida. Dios nos libre de un Gobierno que no lleve a cabo obras, porque eso quiere decir que estamos ante un Gobierno estático, paralizado.

Una afirmación que coincide con la llegada a las obras del nuevo carril bici de la calle Las Mieses. Se han empleado cinco minutos para llegar a la avenida de Gijón, aunque la hora contribuye a la fluidez del tráfico. Y es el momento para abordar el debate sobre el tráfico, pero también sobre la Limpieza, que se ha convertido en un caballo de batalla en los plenos, pero también en las redes sociales. Algo que sucedió el anterior mandato y que ahora se replica.

¿Son situaciones equiparables? ¿Qué le parece este uso ahora que ha cambiado su rol?
Tenemos mejor movilidad, y mejorará más porque la fluidez que echamos en falta es fruto de las obras de administraciones y, también, de particulares. Y tenemos la ciudad más limpia, y eso se puede constatar. Otra cosas es que no lo esté suficientemente, tal como queremos. Pero, desde el punto de vista de la limpieza en sentido estricto, de las podas y de los jardines, tiene otra dinámica totalmente distinta a la del pasado mandato. 

Volviendo a los carriles bici, hay discrepancias con el Ministerio de Transportes por las obras financiadas con fondos europeos. ¿Mantiene que no buscan eliminar carriles sino crear nuevas alternativas?
Tenemos en marcha actuaciones para tener 17 kilómetros más de carriles bici en Valladolid. Sobre una red de 150 kilómetros hemos aumentado más de un 10%. Apostamos por la movilidad de convivencia, que se muestra en el respeto al peatón, al ciclista y al conductor, tanto del transporte público como del privado. 

En el primer tramo de este recorrido por la ciudad hemos analizado las medidas de movilidad. Una segunda etapa nos lleva hacia La Victoria para hablar de nuevas dotaciones. En este barrio está pendiente la ejecución del polideportivo del colegio Miguel Delibes. Otro cambio que ejecutó al llegar a la Alcaldía. 

¿Cuándo comenzarán las obras?
Es una actuación conveniada con la Junta. En este momento, los responsables de la Consejería de Educación están con la redacción del proyecto. Es una infraestructura que tiene que servir a los fines educativos, pero también a los sociales de la zona. Es una demostración importantísima de la colaboración que nos presta el Gobierno de Alfonso Fernández Mañueco, y que no puedo sino agradecer. Era un tema que en el pasado mandato no se había avanzado, y nada más llegar se nos empezó a exigir, como si tuviéramos la obligación de correr lo que ellos no habían hecho ni andando.

Pero sí que había ya un convenio avanzado que se anuló en Junta de Gobierno.

Había un trámite interno. Lo que se pretendía hacer no entraba dentro del terreno disponible y era imposible llevar a cabo esa actuación. Hemos tenido que partir de cero y espero que avancemos, y que más pronto que tarde podamos ver ya las obras. 

Aquí también ejecutarán un proyecto de pacificación de tráfico.
Sí, acabamos de presentar el programa de entornos escolares seguros. Y arrancaremos una actuación en la zona de este colegio. ¿Qué pretendemos con ello? Es algo que vimos en Madrid. En estas zonas estará prohibido circular a más de 20 km/h para garantizar la seguridad de los escolares y se establecerán pasos de peatones inteligentes, que se encienden al detectar a una persona y emiten unos destellos intermitentes. Esta actuación está presupuestada en 1,3 millones, pero a esta zona se han asignado unos 400.000 euros.

Ya estamos a mitad de mandato y parece que el polideportivo del Miguel Delibes será una de las pocas dotaciones que pueda estar finalizada al concluirlo. ¿Qué avanza que podrá ofrecer como balance?
Tenemos en marcha las obras de la zona gastronómica José Luis Bellido, que se inaugurará en mayo. Es una dotación muy importante, que permitirá que las casas regionales tengan una sede fija. Pero tendrá opciones de otros usos, que iremos definiendo, y que se vinculan a la música. Otra dotación es el Centro de Vida Activa de la zona centro, en la calle Leopoldo Cano. Estamos avanzando para que en 2026 pueda estar en marcha. También acometeremos la ampliación del Centro de Vida Activa de Arcas Reales, en la zona del antiguo Mercadona, con dos nuevas salas; sin perjuicio de que no abandonamos la idea de un nuevo centro como se nos ha solicitado, y como se había solicitado antes, sin respuesta. Además, me he comprometido a ir a Arcas Reales para hablar con las asociaciones de vecinos o cualquier vecino que se acerque.

Hablando de infraestructuras, hay unas obras que deben estar finalizadas antes de que acabe el mandato y son las del Centro del Vino. Un proyecto heredado, pero que su equipo reformuló. ¿Servirá para convertir a Valladolid en un referencia en enoturismo? Los datos muestran que hace falta un revulsivo para conseguir más visitantes, aunque citas como FINE crezcan.
FINE va creciendo. Es una feria única, no de visitantes o de público en general, sino que está destinada a los operadores turísticos. Me comentan desde la Feria que esta edición hubo más de 2.200 contactos entre los distintos operadores. 

¿Y Las Catalinas?
Las Catalinas es un proyecto heredado, que estamos poniendo en marcha. La primera fase la vamos a ver funcionando este mandato. Es una idea muy ambiciosa, que habla de una realidad indiscutible como es que Valladolid es una capital del vino. Es una ciudad incursa en una denominación de origen como la de Cigales. Esto es algo compartido por muy pocas capitales de provincia, entre las que está Logroño. Somos una provincia con cinco denominaciones de origen y con una capacidad de crecimiento en el mundo del vino tremenda. Valladolid tiene que acabar siendo lo que es Burdeos al territorio. 

Ahí estamos trabajando, pero de manera inopinada no tenemos un parador nacional y no sé por qué. Nada más llegar lo solicitamos en dos ocasiones al Ministerio de Industria y se nos dijo no, pero sin mayor explicación. Ahora estamos viendo qué otras posibilidades hay. En todo caso, Las Catalinas tiene que ser elemento catalizador de la cultura del vino para difundir lo que aquí hacemos y cómo lo hacemos. Tiene que ser un espacio compartido con las denominaciones de origen, con las rutas del vino y con las bodegas, sin perjuicio de que la realidad está en el territorio.

Eso centro implica recuperar un bien patrimonial, pero tienen otro proyecto para poner en valor las plazas históricas. ¿Hay avances? 
En los próximos días presentaremos el 'proyecto plazas'. Arrancamos con las ideas de un grupo de expertos sobre cómo, dónde y de qué manera actuar. Se ha definido un triple escenario, que es el eje que forman San Pablo, San Miguel y Las Brígidas.  El primer espacio que vamos a definir es la Plaza de las Brígidas. Vamos a licitar el concurso de ideas más la ejecución de la actuación con un presupuesto de unos 600.000 euros.  Cumplimos también una reivindicación de los vecinos que presentaron en los presupuestos participativos, aunque el coste era bastante menor.

Habla de los presupuestos participativos. ¿Habrá más ediciones? ¿Qué pasa con ellos?
Creo de una manera clara y rotunda en los presupuestos participativos. Me parece que son un ejercicio democrático. Solo decir que los puse en marcha en la Diputación Provincial. Ahora estamos con la modificación del reglamento, queremos dar claridad y definir la regulación de estos presupuestos. Además, acometeremos las actuaciones acordadas a lo largo de este año o en 2026. 

Seguiremos trabajando en ellos, pero de manera mucho más clara y no con tantas ambigüedades como hasta este momento. En los mandatos anteriores también había retraso en la ejecución. Lo que pasa que cuando uno provoca el retraso es fácil callarse la boca, y cuando es otro y el primero está en la oposición se genera alarma. Creemos y queremos los presupuestos participativos, pero aquí hay que poner orden.

En este punto del recorrido, por la avenida de Salamanca, donde se ven numerosas grúas, es el momento de abordar el boom de construcción en la capitales. ¿Es ahora un motor económico y de atracción de población? 
Es una buenísima noticia. Estamos colaborando con la Junta en la promoción del alquiler para jóvenes. Tenemos definidas, en distintas fases de ejecución, unas 400 viviendas, y algunas como las de Puente  Jardín las haremos nosotros. Y, en breve, firmaremos el acuerdo con la Consejería de Medio Ambiente por los terrenos de Cuarteles, donde irán otras 100 viviendas. La sociedad está demandando viviendas, y en esa línea trabajamos. Y quiero agradecer al Gobierno de Alfonso Fernández Mañueco esta colaboración en el ámbito de la vivienda.

El paso del puente de la Hispanidad es el momento para repasar el proyecto sobre la recuperación de las riberas del Pisuerga y cómo está la tramitación de la pasarela peatonal que comunicará con Arroyo. 

¿En que estado están los proyectos del río? 
Tenemos un gran proyecto que es 'Viviendo el río', con distintas actuaciones. Una es la recuperación de las riberas del río, pero también actuaciones concretas como la de la playa de Las Moreras. El año pasado instalamos mobiliario urbano, y ahora estamos viendo si somos capaces de articular esa promesa electoral de una actuación que permita garantizar el baño durante todas las temporadas. 

¿Habla de la piscina? 
Sí. Estamos trabajando en esa opción y llevando a cabo los contactos correspondientes, en este caso con la CHD.

¿Está descartada la piscina por imposibilidad técnica? 
Lo que no está descartado es una actuación que garantice el baño en ese entorno a través del sistema técnico que nos permita la Confederación Hidrográfica del Duero, que es con la que tenemos que trabajar esta cuestión.

¿Y la pasarela a Arroyo? 
Estamos con la redacción de cómo debería ser; cuando lo tengamos determinado y compartido, analizaremos la ejecución.
En este punto del itinerario, donde repasamos casi dos años de mandato, es un momento para analizar una de las remodelaciones más importantes de áreas, que  fue en Servicios Sociales. ¿Está satisfecho de los resultados?

Si hay una política que me enorgullece es la social, la que tiene como destinatario las personas. Y aquí sí que tenemos amplitud de miras y de nuevas acciones. Pusimos en marcha el 'plan contigo' para luchar contra la soledad no deseada, con 26 medidas. Estamos avanzando, principalmente en el voluntariado. 

Además, diseñamos el primer plan de lucha contra la exclusión social.  En el caso de los sin techo, tenemos el albergue y el comedor social, pero queríamos dar un paso más y estamos haciéndolo en colaboración con la asociación Realidades, con más de 30 años de trabajo en Madrid.  Acabamos de iniciar un programa de cohousing inclusivo, que permite a las personas sin hogar poder compartir una vivienda. Se centra en personas que no tienen recursos económicos suficientes para tener una vivienda y con esta asociación estamos poniendo en marcha unidades de convivencia, viviendas, para personas que están en esta situación de exclusión social. Hemos arrancado esta semana con el ámbito formativo y lo vamos a ir desarrollando. Es uno de los programas en los que más hemos estado trabajando dentro de la Concejalía.

También aprobamos la exención de la ORA para las familias numerosas de régimen especial o que tengan niños de 0 a 3 años. Una medida que ya utilizan más de 550. Y otra novedad es la de 'paradas para todas', que permite parar a demanda en el servicio búho de Auvasa, que ha sido utilizado por 51 mujeres. Esto nos permite hablar de Valladolid como una ciudad inclusiva y accesible.

Habla de ciudad inclusiva. En el pacto de Gobierno las discrepancias con sus socios han estado muy focalizadas en dos puntos: la inclusividad con el centro de inmigrantes y también con la 'Casa de las gentes'. ¿Somos inclusivos con la inmigración?
Somos una ciudad inclusiva y segura, en términos generales, como reflejan las distintas estadísticas. Por tanto, en ese sentido no tengo nada más que decir. Sobre el centro de refugiados, recuerdo que fue el Ministerio quien desistió. Nosotros cogimos esa parcela, negociamos con la Consejería de Sanidad y se cederá para usos sanitarios. Y la 'Casa de las gentes' será una nueva infraestructura en Las Delicias que va a beneficiar a todos los vecinos. Por supuesto, a las asociaciones de inmigrantes debidamente registradas, que están integradas, como todo el mundo sabe dentro de la vida del barrio, y que lo van a poder utilizar, al igual que las personas mayores y todos los vecinos. Además, complementará la ampliación del Centro de Vida Activa de Arcas Reales.