El PSOE apuesta por la ampliación de Mercaolid y Centrolid

D.V.
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Critican que Jesús Julio Carnero aún no ha visitado las instalaciones desde que tomó posesión como alcalde de Valladolid

El portavoz del PSOE en el Ayuntamiento, Pedro Herrero, en las instalaciones. - Foto: PSOE.

El Grupo Municipal Socialista apuesta por la ampliación de las instalaciones de Mercaolid y Centrolid para mejorar su funcionamiento e impulsar la actividad económica, tanto en la Unidad Alimentaria como en el Centro Integrado de Transportes de Valladolid. Esta es la necesidad que constataron los concejales del PSOE, que hoy realizaron una visita a estos centros logísticos, esenciales para el transporte de mercancías y para el abastecimiento de frutas, verduras, pescados, carnes y alimentos frescos. 

Consideraron que estas actividades son "estratégicas para la ciudad" y, por tanto, precisan de una planificación. Mercadolid es una de las unidades alimentarias "más modernas" de España y el mayor complejo de distribución mayorista de productos perecederos del noroeste de España. Y, sin embargo, a fecha de hoy, "no existe ninguna información por parte del equipo de Gobierno, quienes señalaron que Carnero, que lleva más de diez meses como alcalde, "aún no ha visitado este lugar".

Desde el PSOE instaron al equipo de Gobierno a "aportar una solución que de respuesta a las necesidades" del centenar de empresas ubicadas en Mercaolid, a los cientos de trabajadores, y a miles de compradores que acuden a diario para adquirir productos. "Esta obligación está justificada, porque el Ayuntamiento de Valladolid posee el 51 por ciento del accionariado de Mercaolid, y porque los planes de futuro están condicionados por la puesta en marcha de la Plataforma Intermodal Logística que se está ejecutando junto a los nuevos Talleres de Renfe", trasladaron.

La ampliación también es una necesidad en Centrolid. El modelo sobre el que se trabajó hasta 2023 es el de la Plataforma Logística de Zaragoza, que comprende un área comercial, parque empresarial, zona logística intermodal y zona logística industrial y zona logística ferroviaria, centro de negocios, parking y diferentes servicios. Asimismo, se iniciaron los trabajos para la contratación de varios estudios sobre la viabilidad y oportunidad de la plataforma intermodal logística. En definitiva, había una hora de ruta.