Valladolid, en proporción, registró el año pasado menos siniestralidad laboral que la media del país, pero más víctimas mortales; y en términos absolutos, la mayor cifra de accidentes relacionados con el trabajo desde hace al menos 14 años en esta provincia. No había tantos en jornada laboral como mínimo desde 2010, y en cuanto a los que se producen durante los trayectos de ida o vuelta (los llamados 'in itinere') del centro de trabajo, hay que remontarse hasta 2008 para encontrar más.

En total, el año pasado se contabilizaron 6.459 accidentes laborales en Valladolid, 51 de ellos graves y 10 mortales, según las cifras publicadas la semana pasada por el Ministerio de Trabajo y Economía Social. Se trata además de un primer avance estadístico en el que los datos son provisionales y están sujetos a una revisión al alza, por demoras habituales en la notificación y cómputo que, en los últimos años, ya terminaron derivando en incrementos de entre el 2 y el 10% al elevarse a definitivos. El año pasado, por ejemplo, el recuento inicial que se publicó reveló 5.874 accidentes en 2022 que al final fueron 6.230 (+6,06%); pero es que además el dato inicial de 2023 resulta que ya rebasa el definitivo de 2022, aparte de ser un 9,96% superior al inicial de entonces. Los accidentes mortales y graves sí que habrían bajado algo en principio (de 11 a 10 los primeros y de 57 a 51 los segundos), pero sin olvidar que son datos pendientes de actualización.

Entretanto, comparando los datos provisionales de 2023 con los mismos de 2022, los accidentes registrados en jornada laboral muestran un incremento del 7,91% (de 5.222 a 5.635, 413 más), porcentaje que en el caso de los in itinere se dispara hasta un 26,38% (de 652 a 824, 172 más). De hecho, tocará esperar a la publicación de datos definitivos para ver si esos 824 accidentes de tráfico relacionados con el trabajo, que ya rebasan cualquier registro entre 2009 y 2022, se acaban elevando por encima de los que hubo en 2008 (863), 2007 (880), 2006 (875), 2005 (851), 2004 (829)... 

Estadística de evolución de los accidentes laborales en Valladolid, según datos del Ministerio de Trabajo y Economía Social. En el recuento por sectores se comparan las cifras provisionales recién publicadas de 2023 con las provisionales de 2022.

En el recuento por sectores, destaca el aumento de los accidentes en la industria, con un 16,75% más (de 1.152 en 2022 a 1.345 en 2023, +193), de nuevo tomando cifras provisionales de 2022 y 2023.Suben también en el sector servicios, en concreto un 7,92% (de 2.941 a 3.174, +233), donde destaca sobre todo la hostelería con un 12,93% más (de 379 a 428, +49), mientras suben 'sólo' un 5,57% en la agricultura (de 305 a 322, +17) y bajan un 3,64% en la construcción (de 824 a 794, -30). 

Cierto que la actividad también ha aumentado con respecto a los últimos años y cuantos más trabajadores hay, lógicamente, más riesgo de que se produzcan accidentes laborales; de ahí que por ejemplo el sector servicios concentre más accidentes que otros, casi el 60%, aunque sean menos graves, dado que representa más del 70% del mercado laboral. En ese sentido, el índice de incidencia, que mide la siniestralidad en proporción, invita a relativizar conclusiones sobre lo ocurrido en Valladolid: por un lado refleja un incremento claro en comparación con años anteriores al pasar de 2.232 accidentes en jornada laboral por cada 100.000 trabajadores en 2020 a 2.460 en 2021, 2.559 en 2022 y 2.571 en 2023. No obstante, el índice fue más alto entre 2015 y 2019, o al menos lo aparenta a la espera de la citada publicación de datos definitivos que se espera para junio, y que podría suponer la confirmación de que la siniestralidad laboral se eleva a su nivel más alto en al menos 14 años. Aunque, por otro lado, el dato provisional de Valladolid, en cualquier caso, es inferior a las medias respectivas de Castilla y León (2.853) yEspaña (2.715) en lo que se refiere al total de accidentes, mientras se queda entre ambas por índice de mortalidad (3,65 fallecidos por cada 100.000 trabajadores enValladolid, frente a 4,12 en Castilla y León y 2,92 en España).

CCOO ve falta de formación

Para el secretario regional de Acción Sindical de CCOO, Fernando Fraile, el incremento de la siniestralidad «tiene mucho que ver con la falta de formación e información a las personas trabajadoras». «Hay que llegar a todas las empresas, y desde luego no ayuda para nada la ruptura del consenso entre agentes económicos y la Junta (por el pulso de Vox con los sindicatos)», añade, algo que «no hace más que invitar a la relajación y reducir el seguimiento mientras se hacen informes de evaluación de riesgos que son de corta y pega», sentencia.