La huelga convocada en Renfe y Adif por CCOO complicará este viernes aún más la conexión por tren con la capital, muy demandada en los últimos meses tras la entrada en funcionamiento de los bonos gratuitos del Gobierno, lo que ha complicado la obtención de plazas. El Ministerio de Transportes ha establecido unos servicios mínimos en cercanías del 75% en horas punta y del 50% en el resto de horarios, de un 65% en media distancia, de un 73% en AVE larga distancia y del 25% en mercancías.
De este modo, serán ocho los servicios cancelados desde la estación Campo Grande a la capital, los que tienen salida a las 6.26 horas (media distancia), a las 8.48 horas (Avant e Intercity), a las 9.01 (Intercity), a las 10.22 (Alvia), a las 14.24 (media distancia), a las 16.55 (Alvia). Además, hay que tener en cuenta que en otros trenes ya no había plazas disponibles a primera hora de la tarde de este miércoles. Es el caso de los que salen a las 7.18 horas, 7.45, 7.55, 8.40, 9.14, 10.09, 12.50, 13.56, 14.05, 15.20, 16.02, 16.22, 15.50 y 18.41.
Así, las posibilidades de ir a Madrid ese día se reducen a 17 servicios, frente a las 39 frecuencias que son habituales. Los que se tengan que desplazar a primera hora a la capital, ya sea por trabajo u otros motivos, todavía pueden comprar un billete en los Avant de las 6.23 horas, las 6.45 o las 7.27, o en los AVE de las 7.18 y 7.45. Para volver, también hay servicios de última hora de la tarde que se libran de la huelga y que tiene plazas todavía. A las 20.24 sale un Avant, a las 21.19 un AVE y a las 22.35 otro Avant.
Para las personas que ya tenían plazas en los trenes que han sido cancelados por la huelga, Renfe les ha reservado plaza en trenes con horarios similares, cuando esto sea posible. En cualquier caso, si no les interesa ese nuevo horario, pueden cambiarlo a otro disponible o cancelar el billete sin coste, una operación que pueden hacer en cualquier canal de venta oficial de Renfe.
Las huelgas
Con estas protestas de 24 horas, el sindicato exige que se aplique la jornada de 35 horas en Adif y que se eliminen las categorías de entrada en la empresa en Renfe.